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因庞大的国内、国际航空客运需求,三大航企也在扩大机队规模,这也意味着飞行员的需求将进一步增加。今年8月底,中国国航、东方航空、南方航空日同时发布公告称,分别与中国商用飞机有限责任公司签署飞机购买合同,三家航空公司计划各引进35架ARJ21-700飞机。此次签约订单共计105架,至此,中国商飞公司共收到来自22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机,座级78~90座,航程2225~3700公里,主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

二、金融科技时代地方金融监管存在的主要问题(一)金融科技在非传统金融业态的应用面临监管缺位金融科技的发展及其在非传统金融业态中的广泛应用为地方政府通过金融创新来促进地方经济发展提供了便利。而我国针对金融科技相关的金融监管体系尚不健全,没有独立适用的法律体系与监管规则。特别对金融科技在非传统金融业态中的应用,相应的监管规则多为摩擦性、适应性地,大多是在传统金融监管体系上衍生形成,使得监管的各个环节链接不够紧密,容易形成重准入,轻监管的局面,导致大量金融科技在非传统金融领域的应用面临监管缺位。

投资建议。此次对化工品加征关税可能会使得短期国内供应偏紧,产品价格有可能上涨,建议关注中国石化、中国石油、桐昆股份(PET产能460万吨)、恒力股份(PET产能260万吨)、荣盛石化(PET产能110万吨)、恒逸石化(PET产能270万吨)等。另外,天然气需求的快速提升,将带动天然气全产业链的快速发展,建议关注相关公司,如新奥股份等。

农险功能日益完善,全方位护航“三农”发展“从1982年试点至今,我国农险市场规模从最初的23万元,增加到2018年的572.65亿元,世界第二,亚洲第一,这速度在全球绝无仅有!”谈起农业保险的发展,首都经贸大学教授庹国柱感慨道。目前中央财政支持的农险标的种类,已从2007年的水稻、小麦、棉花、玉米和大豆5种,扩展到2018年的粮油棉糖作物、马铃薯、森林、制种、奶牛、能繁母猪、育肥猪、藏系羊、牦牛、天然橡胶等16种,农业保险可承保农作物200多种。“农业保险已经成为国家农业政策的重要组成部分。”庹国柱说,随着我国农业的快速发展,农险的政策效应迅速放大,在促进农业和农村发展、提高农民福利方面的作用不断显现。

近年来,随着互联网以及金融科技蓬勃发展,颠覆性创新模式不断涌现,银行现有业务模式也面临挑战,数字化的快速变革也为银行带来了机遇。为了应对这些变化,银行的风险管理的转型与创新迫在眉睫。报告围绕“降存量”、“控新增”、“新模式”和“新能力”四大主题阐述了银行在风险管理方面所面临的问题,为新常态和数字化时代背景下银行创造竞争优势及韧性提供了一些参考。细数银行风险管理直面的“四大课题”,首先是降存量,要用专业化、精细化的办法快速降存量、化解存量;其次是控新增,从贷前、贷中、贷后、准入、客户筛选、产品设计等方面进行把控;第三,为了应对线上化和高收益率的资产业务培养新能力,特别是智能风控;最后是新模式,要打造“生态圈模式”、“生态战略”。

三、我国地方金融监管问题的成因(一)地方金融监管职责定位尚不够清晰我国金融管理体制从中央单一监管模式发展为中央为主地方为辅双层监管模式的过程是自下而上演进的,地方金融办的监管职能和监管对象缺乏统一的制度安排。2017年全国金融工作会议明确地方金融办负责“7+4”类机构和“两非”领域进行属地监管与风险处置后,目前看还有一些地区存在地方监管中监管职能分散、监管边界不清和多头监管等问题,容易引发主观和客观上的监管缺位。

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